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【解说】为实现“绿色冬奥”的承诺,北京冬奥会大规模使用氢燃料电池汽车。据介绍,在北京、延庆和张家口三大赛区,共有816辆氢燃料电池汽车正作为主运力开展示范运营服务,其中北京、延庆两大赛区312辆,张家口赛区504辆。

【解说】2月15日下午,记者在北京市房山区看到了服务冬奥会的三种氢燃料电池车型,既有乘用车、中巴车,也有大巴车。车企负责人刘继红介绍,氢燃料电池的使用,有效促进了降碳减排。

【解说】刘继红说,2008年北京夏季奥运会上仅有3辆氢燃料电池客车,如今的北京冬奥会上,氢燃料电池客车的数量多了,车辆性能也进一步提升。

实际上2008年第一代产品的时候,我们这车原来是不能在0℃以下室外存放的,现在我们实现了在-40℃能够存放,这样的话它整个一个是氢燃料电池系统本身一个技术进步,另外在氢安全、电安全也是有个大的一些变化。

【解说】北京市经济和信息化局汽车交通处副处长吴志全表示,北京冬奥会共计投入使用816辆氢燃料电池汽车作为主运力开展示范运营服务,是迄今为止在重大国际赛事中投入规模最大的。

北京冬奥会是氢燃料电池汽车投入规模最大的一届奥运会,投入了是816辆用于国际奥委会大家庭成员,为他们提供运输服务,应该说氢燃料电池汽车,在相关的交通活动中实现了零碳排放,只有水,可以实现碳减排。

【解说】吴志全说,北京市两个赛区,自冬奥会2月4日开幕以来到2月14日,累计用氢约42.04吨。

【解说】吴志全说,冬奥会开启了北京氢能产业发展新篇章,目前北京市正在积极推动京津冀燃料电池汽车示范城市群建设,力争在“十四五”末期,构建形成燃料电池汽车关键零部件和装备制造产业集群。

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